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无油空压机与有油空压机的区别

发布时间:2014-04-04 08:29 信息来源:未知 作者:fusheng


空压机中的有油与无油一般都是指空压机排气口排出气体的含油量的多少,一般有油机含油量较大,无油机的含油量仅为0.01ppm,所以用含油量来区分空压机有油与无油。
      这里所说的无油空压机并不是说真的一点油都没有,而是含的油非常的少,其含油量只有0.01ppm。而真正无油的空压机是全无油空压机,这款机器不是采用润滑油而是采用树脂材料润滑,所以最终排出的气体不含油,故被称为全无油空压机。但是目前此种空压机质量不是很令人满意,国内一般的是有油润滑的无油机。
      空压机中的有油与无油一般都是指空压机排气口排出气体的含油量的多少,一般有油机含油量较大,无油机的含油量仅为0.01ppm,所以用含油量来区分空压机有油与无油。现在最新研制一种在原全无油空压机基础上改进的全无油空压机,此全无油空压机使用了绝热的活塞与绝热的连杆,使轴承润滑脂不再受高温传导与辐射而流失,从而使全无油空压机寿命大大延长,现已完全超过同档次有油机的寿命。
      在容器中有一个可以活动的物体,当空气恢复原来的体积时,该物体将被容器内空气的压力向外推弹出来。这一原理被广泛应用在生产、生活中。水份--大气中相对湿度一般高达65%以上,经压缩冷凝后,即成为湿饱和空气,并夹带大量的液态水滴,它们是设备、管道和阀门锈蚀的根本原因,冬天结冰还会阻塞气动系统中的小孔通道。值得注意的是:即使是分离于净的纯饱和空气,随着温度的降低,仍会有冷凝水析岀,大约每降低10℃,其饱和含水量将下降50%,即有一半的水蒸气转化为液态水滴。
      在压缩空气系统中采用多级分离过滤装置或将压缩空气预处理成具有一定相对湿度的于燥气是很必要的;油份--高速、高温运转的空压机采用润滑油可起到润滑、密封及冷却作用,但污染了压缩空气。采用自润滑材料发展的少油机、半无油机和全无油机虽然降低了压缩空气中的含油量,但也随之产生了易损件寿命降低,机器内部和管路系统锈蚀以及空压机在磨合期、磨损期及减荷期含油量上升等副作用。这对于追求高可靠性的自动化生产线无疑是一种威胁。



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